Божинов пита Московски за ж.п.трасето през Враца

Божинов пита Московски за ж.п.трасето през Враца

Народният представител от БСП Георги Божинов на 29 февруари е отправил питане към министъра на транспорта Ивайло Московски по повод отсечката на високоскоростната ж.п. линия, която минава през Враца.

Своя въпрос към министър Московски Георги Божинов е формулирал така:” Министър Московски, готов ли сте на ново обществено обсъждане за промяна на проекта на “Железопътна инфраструктура” за високоскорстната ЖП линия Видин-София в частта, която предвижда издигане на 4-метрови бетонни стени по протежение на отсечката през Враца.?”
Народният представител е категоричен, че тези бетонни стени, които ще разделят града на две части е неприемлив за него и за гражданите на Враца. Той добави, че най-добрия вариант е изграждане на подземно трасе, а терена на днешната жп линия да бъде оформен с цветни алеи и пейки, за да се превърне в зона за отдих.

“Враца плюс” припомня, че преди месец проектантите на високоскоростната железопътна линия Видин-София не приеха предложенията на врачани за промени в трасето.

Община Враца предложи трасето през града, което го разделя на две части и оставя без възможност две трети от жителите му за лесна връзка с централната част, където се намират всички обществени институции, да слезе под земята.
По проекта то преминава опасно близо до жилищни блокове, на разстояние 20 до 40 метра, и само на 2 метра от автомобилния път Е-79.

За заглушаване на шума е предвидено издигане на 4-метрови стени. Хората ще преминават чрез въздушни надлези със стълби и асансьори. Това не се харесва на гражданите. Те смятат, че е затруднен дори достъпът до жп гарата и няма да могат да се възползват от високоскоростните влакове.

Трасето през Враца е дълго 4.5 км. Ако предложението за преминаване под земята беше прието, проектът ще се оскъпи със 100 млн. лв. Гражданите на Враца настояват за референдум, в който да си кажат думата за проекта, или за жалба до Страсбург за нарушение на правата им да живеят в удобен и безопасен град.
На 29 февруари 2012 г. граждански организации създадоха Инициативен комитет, който трябва да предприеме действия за промяна на проекта в частта за Враца.
Ако отговорните за това институции не се съобразят с мнението на врачани, ще бъдат предприети протестни действия, включително дългосрочно блокиране на ж.п.линията Видин-София

Общата дължина на трасето е 222.5 км. От Видин до Мездра ще се използват и участъци от сегашния релсов път. От Враца обаче трасето ще бъде изцяло ново.
Стойността на този проект е 2 милиарда и 680 млн. лева, а финансирането се осигурява от програма „Транспорт“ на Европейския съюз.