На първото заседание на Ботевския комитет малко екзотично прозвуча в сериозността на поставените проблеми и липсата на пари, идеята на народният представител Николай Коцев- да бъде възстановен и реконструиран кораба “Радецки”, а Ботевите дни да започнат с историческата възстановка- слизането на четата на Козлодуйския бряг. Коцев предлага Ботевите дни да започват седмица преди 27 май- денят, в който четата слиза на Козлодуйския бряг и поема пътя на своята Голгота към Околчица.
“Можем да впечатлим Европа, ако “Радецки” тръгне от Виена и на неговата палуба министър председателят прави делови срещи- по този начин ще насочим вниманието на европейците към подвига на Ботев преди 134 години и България днес”- заяви Коцев.
Предложението за тръгване от Виена веднага бе контрирано от Виктор Шонев, който се мотивира с исторически факти- българските хъшове и Ботев са свързани преди всичко с Румъния.
По време на дебатите стана ясно, че държавата иска да се освободи от задълженията към историческата реликва “Радецки”, а общината в Козлодуй не се наема да го стопанисва. Остава открит въпроса, какво ще стане с този кораб, който бе възстановен преди много години със събраните средства от всенародното движение на чавдарчета и пионерчата по онова време?
Оказва се, че “Радецки” не може да плава в международни води, тъй като не отговаря на необходимите изисквания- корабът няма екипаж, няма двойно дъно, както и не отговаря на много други условия.
Освен това, според консултациите, които е направил Николай Коцев ремонтът в Русенската корабостроителница ще трае поне два месеца и неговата стойност по първоначални пресмятания надхвърля сумата 300 хиляди евро. Коцев е получил уверения , че ще получи парите за ремонт, но докато сумата не дойде – всичко остава в сферата на пожеланията.
Може би тази година, корабът ще тръгне с четниците от румънския бряг, за да акостира край Козлодуй, а по мащабните задачи, които изискват дългосрочно изпълнение- остават за 2011 година.
Остава и открит въпроса за собствеността на кораба. Идеята, историческата реликва да се използва постоянно, даже и като туристическа атракция извън рамките на Ботевите дни, никак не е лоша.
Дали, обаче Община Враца ще може да си позволи да стопанисва кораба “Радецки” ?
Тепърва предстои да видим, кое ще надделее в споровете между “за” и “против”.
Емилия РАЛЧЕВА
